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凯发k8官网下载:换道超车 恒大要建最强造车“朋友圈”



[汽车之家 行业]恒大年夜究竟为什么要造车?它要若何造车、又要造出什么样的车?自从恒大年夜集团高调入局新能源汽车领域以来,这些问题都是行业内外人士最为关注的焦点。而就在11月12日举行的恒大年夜新能源汽车举世计谋相助伙伴峰会上,恒大年夜集团董事局主席许家印首次周全给出了谜底。

许家印表示,在以前的10个月内,他带队访问了举世23个国家的47个城市,考察了举世58家汽车龙头企业,不停在核心技巧、整车制造方面探索和结构。未来,恒大年夜汽车将朝着“品德好、造型好、价格好”的偏向成长,维持“在3-5年内成为天下规模最大年夜、实力最强的新能源汽车集团”这一目标不变。那么,为了实现这个立下的flag,恒大年夜究竟要怎么去做呢?

60秒读懂全文:

★在11月12日的恒大年夜新能源汽车举世计谋相助伙伴峰会上,恒大年夜与60大年夜汽车供应商企业签约,200余家与恒大年夜已/将相助的企业代表出席。许家印公开表示,恒大年夜要建立最强造车“同伙圈”。

★这次恒大年夜与60大年夜零部件企业签约,算因此前10个月内,许家印带队考察天下23个国家汽车企业的阶段性成果,也意味着恒大年夜不停以来的“买买买”动作或告一段落,即将进入实其着实的“制造”环节。

★许家印提到,恒大年夜进入造车领域的缘故原由有三:新能源是保护情况,造福人类的财产;新能源汽车市场伟大年夜,广阔前景;新能源汽车蕴藏伟大年夜商机和机遇,相符恒大年夜多元成长、力求成为百大哥店的长远目标。

★许家印用15个字概括恒大年夜造车怎么走:“买买买、合合合、圈圈圈、大年夜大年夜大年夜、好好好”。

★恒大年夜汽车最新计划:旗下新能源汽车品牌恒驰的首款新车命名为——恒驰1。新车将于2020年上半年亮相,并于2021年量产。

★比拟于新造车企业想“造好车”的目标,恒大年夜大概在“卖好车”上更凯发k8官网下载具上风,房、车交融,才是未来恒大年夜“造车梦”的不合之处。

■许家印给出谜底:恒大年夜为什么造车?

停止了与Faraday Future(法拉第未来)相爱相杀并成功入主国能后,许家印不停在用实际行动传达这样一个旌旗灯号:恒大年夜要造车,而且要成为举世最大年夜的新能源汽车集团。在以前的10个月内,他带领团队访问了举世23个国家的47个城市,考察了举世58家龙头企业,匀称每隔几天,就有恒大年夜投资、相助的消息传出。而在11月12日,恒大年夜将这种相助推至一个巅峰——一次性与举世60大年夜汽车供应商企业签约,向外界交出了一份阶段性成果。

那么,作为房地产龙头的恒大年夜集团,究竟为什么如斯坚决的要造车?在这次签约典礼上,许家印给出了三点来由:1、新能源财产是保护情况,造福人类的领域,值得投入和结构;2、新能源汽车市场伟大年夜,广阔前景;3、新能源汽车在世界汽车历史上是一场革命,蕴藏伟大年夜商机和机遇。恒大年夜要想实现多元化成长计谋,打造百大哥店的财产,进入新能源汽车财产会是一个重大年夜计谋决策。

也便是说,为了实现恒大年夜多元、长远的成长,许家印看到这与新能源汽车财产的前景有不约而同的地方,是以毅然抉择进入。既然已坚决入局,以许家印一直的行事风格,目标、定位、筹划和计谋实施则全都提上日程。许家印还提到了那个早已立下的flag:要用3-5年的光阴,把恒大年夜新能源汽车打造为举世规模最大年夜、实力最强的新能源汽车集团。

许家印直言,对付恒大年夜汽车来说,三个“必须”的定位相称之高,但其会经由过程一系列计谋去推进实施。从最新的结构来说,在整凯发k8官网下载车制造方面,恒大年夜已经筹划在中国、瑞典、及一带一起的相关国家,扶植10大年夜整车临盆基地,并扶植响应配套的核心技巧的零配件临盆基地,如电池、动力总成等。在产品层面,恒大年夜将同时研发15款车,产品线覆盖中端,中高端,高端,天下顶级产品,覆盖轿车、SUV、MPV等各领域。而在投资和量产筹划方面,计划3年投资450亿人夷易近币(2019年投资200亿,2020年投资150亿,2021年投资100亿),恒驰的首款车将命名为恒驰1,该车计划明年上半年亮相,2021年量产。

■建立最强“同伙圈”后,造车想不成功都难?

“我们跟造车龙头比拟,相差十万八千里,怎么跟他们去比?”虽然明确了目标和偏向,但许家印始终明白这一点:造车并不是有贪图就够的。恰是由于如斯,恒大年夜想开辟一个和全天下所有的汽车企业都不合的门路——一个新的造车之道,在这里,恒大年夜要集结汽车财产各链条的龙头企业,一路助力恒大年夜成为新能源汽车财产的龙头。

那么这条造车路要怎么走?恒大年夜许家印直接给出了15个字:买买买、合合合、圈圈圈、大年夜大年夜大年夜、好好好。首先,在“买买买”上,许家印直言“能买的核心技巧、能买的企业,我们都把它买了”,进而掌握最前沿的新能源汽车技巧;在“合合合”上,则是在“不能买”、“买不过来”的根基上,推进全方面相助,争取在核心技巧、产品品德上领先。

第三阶段则是“圈圈圈”,许家印分外强调这是“同伙圈的‘圈’”。例如今年10月15日,恒大年夜新能源汽车集团与来自德国、意大年夜利、美国、法国、日本等国家的15位有凯发k8官网下载名汽车造型设计师签署计谋相助,包括拥有48年设计履历,曾任奥迪汽车设计总监、大年夜众汽车集团设计总监的Walter De Silva(意大年夜利),拥有23年设计履历,曾任菲亚特、博通设计总监的Mich凯发k8官网下载ael Robinson(美国),拥有19年设计履历,曾任宝马集团、MINI品牌首席设计师的Andres Warming(丹麦)等等,这些设计师将为“恒驰”全系列车型供给造型设计。包括这次与60家领先供应商相助,许家印表示,建立了强大年夜造车同伙圈后,恒大年夜造车想不成功都很难。

第四句则是“大年夜大年夜大年夜”,这相符恒大年夜一直大年夜格局、大年夜规模的气势派头。事实上,“规模取胜”是恒大年夜集团从无到有、快速成长所坚持的原则,现如今,这也成为许家印的“造车不雅”。他表示:“同步研发15款车,这在世界汽车历史上是没有的”。恒大年夜计划未来10-15年内,实现年产500万辆汽车,在大年夜规模结构的同时,恒大年夜也盼望将资源降到最低。而在这统统的根基上,着末实现“好好好”,即品德好、造型好、价格好。

『恒大年夜新能源汽车计谋目标』

■打通房与车,恒大年夜的“另类”造车梦

当然了,一次性与60大年夜汽车供应商签约相助、参预的险些都是各供应商企业CEO级别高管,签约席堪称汽车圈最长、合影人数堪称汽车圈最多……这种求大年夜的地势、规模效率优先的干事风格,大概只有地产商恒大年夜能做出来,这对汽车行业来说,本身便是一种“另类”的思路。

然而,除了拥有资金、资本上风和规模效率至上的气势派头,恒大年夜造车还有一个很紧张的特征——房、车结合。这是一种直指未来的生活模式,将家居、出行打通。我们知道,未来汽车已经不再只是出行对象,而是移动智能终端,很多车企已经向我们描画未来人们的出行要领厘革——例如当你出门乘坐电梯到达一楼时,汽车会自动从车库开出,到达小区门口期待你的到来;或者在车内直联房间的方方面面,然而这些需求要想实现,身兼地产商和车企双重身份的恒大年夜会盘踞显着上风。

以沈阳为例,此前恒大年夜发布将在沈阳的新能源汽车、康健摄生、文化旅游等诸多领域共计投资1200亿元,这此中就包孕了跨界、多元化的结构和打通财产链的考试测验。据悉,现在的恒大年夜已明确将以房地产为根基,旅游、康健为两翼,以汽车财产为龙头的四大年夜财产格局。汽车财产既是恒大年夜四大年夜财产之一,也是其龙头企业,未来在盘活恒大年夜全财产链历程中,将发挥重大年夜感化。

假如恒大年夜真的这样去考试测验,一旦成功,恒大年夜新能源汽车的销量也不会成问题。例如,各小区都邑为新能源汽车供给最好的充电便利,智能网联的汽车也能进一步富厚人们的出行必要,进而实现恒大年夜“成为最大年夜新能源汽车集团”的弘远年夜目标。有业内人士阐发觉得,这恰是恒大年夜与新造车企业不合的地方——后者大概会说,它想造车一台与众不合的车,但它无法包管可以把车卖出去;但对付恒大年夜来说,恒大年夜大概自己不会造车,但它却会有异常多的法子去卖车。一早就看到了新能源汽凯发k8官网下载车的前景和伟大年夜机遇,这是驱动恒大年夜千亿入局的动力,作为精明的房地产贩子,想必许家印早已权衡了利弊。

全文总结:截止今朝,我们已经看到恒大年夜一系列大年夜手笔结构,但在沿袭了上百年的汽车财产眼前,恒大年夜今朝还处于造车梦的初始阶段。虽然恒大年夜抱着成为“举世新能源汽车集团”的决心而来,不过,其能否有效将千亿的投资规模转换成看得见的效益、地产商的行事气势派头能否持续地在汽车财产内收效、恒大年夜汽车是否真的有实力撬动行业成长的传统,驶向一个全新的偏向,现鄙人结论还为时尚早。(文/汽车之家 才丽媛)

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